Реферат на тему: «Имена героев Великой Отечественной войны в названиях улиц, площадей города Нижнего Новгорода»
Введение
9 мая 2020 года наша страна отмечает 75-летие со дня победы над
фашистской Германией. Но сколько бы ни прошло десятилетий, невозможно
забыть о городах и селах, превращенных в пепел, о разрушенном народном
хозяйстве, о гибели бесценных памятников культуры, о тружениках тыла, вынесших
на своих плечах все трудности военного времени, о самой главной и невосполнимой
утрате – миллионах человеческих жизней, сгоревших в пожаре Великой
Отечественной войны.
Все эти годы память о бессмертном подвиге народа, отстоявшего
независимость Родины, живет в сердцах россиян. Военная история
всплывает в печатных страницах. О советских воинах сняты кинофильмы, в их честь
воздвигнуты памятники. В каждом городе и поселке России есть улицы, площади
названные именами героев войны. Память о героях войны живет и в названиях улиц
и плащадей города Нижнего Новгорода.
Каждая улица является частичкой истории. В названиях улиц
отражаются основные события страны, города или поселка.
Все дальше в историю уходит Великая
Победа. Но память о ней нужна и нынешнему, и будущим поколениям как яркий
пример беззаветного служения народа своему Отечеству. Сейчас в мире слишком
много желающих исказить итоги Великой Отечественной войны. Поэтому важно
рассказать о героизме наших солдат и их роли в победе над фашизмом.
Чугунов Виктор Константинович
Чугунов Виктор Константинович родился 20 ноября 1916 года в деревне Новинки (Нижегородская область) в семье крестьянина. Окончив семилетнюю
школу переехал в город Горький, поступил в школу фабрично-заводского
ученичества, занимался в аэроклубе на отделении планеристов. Виктор
Константинович установил несколько рекордов по продолжительности полёта на
планёре.
В 1939 году Чугунов заканчивает Ульяновская школа пилотов
Осоавиахима,
возвращается в город Горький и работает лётчиком-инструктором в аэроклубе.
В 1940 году Виктора Константиновича забирают в
армию. Он учится в школе лётчиков-истребителей.
В мае 1942 года Чугунов Виктор Константинович был
направлен на фронт. Первый воздушный бой под Сталинградом. Затем — бои за освобождение Украины, на 3-м Украинском фронте. Чугунов сопровождал группы штурмовиков и
бомбардировщиков, летал на разведку и прикрытие важных военных объектов. За
боевые заслуги он был награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Красной Звезды[1].
К осени 1944 года командир эскадрильи 897-го истребительного
авиационного полка капитан Чугунов В. К. совершил 218 боевых вылетов, в 32
воздушных боях сбил лично 13 и в группе — 3 самолёта противника[2].
Указом Президиума ВС СССР 26 октября 1944 года за мужество и героизм проявленные в боях
с немецкими захватчиками Виктору Константиновичу было присвоено звание Героя Советского Союза. Вскоре ему присвоили воинское звание майора
и назначили заместителем командира полка.
В. К. Чугунов погиб 15 февраля 1945 года при катастрофе самолёта у озера Балатон (Венгрия). Похоронен на Аллее Славы у памятника Неизвестному
матросу в Одессе[3].
В Ленинском районе города Нижнего Новгорода
именем Героя Советского Союза Чугунова В. К. названа улица, на стене дома в
котором он жил до призыва в армию установлена мемориальная доска. В 1986 году
училище в котором Виктор Константинович обучался, названо его именем.
Алексей Иванович Поющев
Летчик. Капитан. Родился в селе Яблонка
Вадского района. Алеше было 10 лет, когда умерла его мать. В 1937 году
отец переезжает в город Горький. Алексей учится в школе №126. Еще учеником
девятого класса он начал заниматься в аэроклубе. Война застала его в военной
авиашколе.
В мае 1943 года в составе штурмового авиаполка
лейтенант Алексей Поющев прибыл на Брянский фронт. Участвовал в грандиозной
битве на Курской дуге. В конце 1943 года полк входит в состав 2-го
Прибалтийского фронта. На фронте стал коммунистом. В то время Поющев был уже
заместителем командира эскадрильи, гвардии капитаном. 8 марта его самолет был
сбит. Поющев и воздушный стрелок выбросились с парашютом, сумели уйти от
преследования фашистов и через два дня были в своей части. Командир эскадрильи
Поющев и его ведомые отличились в Идрицкой операции в июле 1944 года. Счет
успешных вылетов командира быстро растет и достигает 93.
7
сентября командир полка представляет А. И. Поющева к званию Героя
Советского Союза. Утром 22 сентября с шестеркой «илов» Поющев наносит удар
по скоплению танков, автомашин и пехоты в районе города Огре. Бешено бьют
зенитки, однако штурмовики делают один заход за другим. Но вот один из зенитных
снарядов угодил в мотор. По приказанию Поющева стрелок выбрасывается с
парашютом. А командир не успевает этого сделать: взрывается бензобак.
Указом
Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года Алексею Ивановичу
Поющеву было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Похоронен он в городе Эргли Латвийской
ССР, на могиле установлен памятник. Одна из улиц Автозаводского района города
Горького и пионерская дружина школы №126 носят имя А. И. Поющева
Евгений Александрович Никонов
Евгений Александрович Никонов родился
в семье русских крестьян. Родители — Александр Фёдорович Никонов
и Ксения Фроловна Сорокина. Кроме Евгения в семье было ещё трое
детей: Анна (1912 г. р.), Виктор (1915 г. р.), Анатолий (1921
г. р.)[1].
Во время голода в Поволжье
1921—1922 годах умерли младший брат и мать. Отец вторично женился.
В 1924 году скончался от последствий полученных ранений.
За осиротевшими детьми присматривала сначала соседка, затем двоюродный
дядя Николай. С шести лет Евгению пришлось работать, он трудился
в колхозе подпаском. Переболел оспой, в 1929 году пошёл в первый
класс васильевской школы.
В 1931 году во время
очередного голода Виктор Никонов перебрался в Нижний Новгород, где
строился Горьковский автозавод. Через год по приглашению брата
на теплоходе «Урицкий» в Горький поехали и Анна с Евгением.
Жили в Сормово, в бараке
на улице Альпинистов (ныне Никонова), Евгений пошёл в третий класс
фабрично-заводской семилетней школы № 3 имени Крупской. Окончил школу
и фабрично-заводское училище, поступил учеником токаря на завод № 92
«Новое Сормово», производивший артиллерийские орудия. Стал токарем, получил
третий разряд.
В 1939 году Евгений Никонов
написал заявление с просьбой зачислить его в ряды Военно-морского
флота СССР.
С 11 ноября 1939 года зачислен
на воинскую службу, с 23 ноября проходил обучение в школе
оружия им. И. Сладкова Кронштадтского учебного отряда
на артиллерийского электрика. Был направлен на практику на лидер
эсминцев «Минск» в БЧ-3 торпедным электриком. После окончания обучения,
21 декабря 1940 года, был зачислен на лидер. Был в походе
в Таллин, Ригу, Либаву.
Участник Великой Отечественной войны
с июня 1941 года. Участвовал в обороне Таллина.
В августе 1941 г. развернулась
битва за чтолицу Эстонии — г. Толинн. Командование эскадренного миноносца
«Минск» поручило группе моряков, среди которых был и минер-электрик Е.А.
Никонов, провести разведку в близлежащей местности у хутора Харку.
Отряд выполнил задачу, но оказался в окружении и был практически
уничтожен. Евгений Никонов попал без сознания в плен. Начались допросы.
Немцы буквально истерзали тело Евгения. Затем заживо сожгли. Ответов
от него они не получили. Эстонская земля стала могилой для моряка.
Георгий Константинович Жуков
Георгий Константинович
Жуков родился в дер. Стрелковка Калужской области в семье простого крестьянина.
По
окончании 3-х классов церковно-приходской школы трудился в скорняжной
мастерской, принадлежащей его дяде в Москве. Одновременно с этим по вечерам
посещал городское училище.
В 1915 г.
Георгий Жуков пошел в армию, участвовал в Первой мировой войне, где получил
звание унтер-офицера и стал кавалером двух Георгиевских крестов. Произошедшая
позже октябрьская революция привела его в Красную Армию. Решительность и мужество
Г. К. Жукова быстро вывели его из разряда простого рядового в командиры взвода.
В Гражданскую войну будущий маршал участвовал во многих боях на Южном, Западном
и Восточном фронтах.
Георгий Константинович Жуков не имел высшего
военного образования, но с лихвой заменил его богатым опытом, службой в Красной
Армии, а также природным даром и горячим стремлением к самообразованию.
В июле
1923 г. Жуков стал командующим полка, а еще через семь лет – командующим
кавалерийской бригады. С 1937 г. - командир третьего, а затем шестого
кавалерийских корпусов РККА. Георгий Константинович Жуков впервые использовал
танки для окружения и уничтожения врага в сражениях на Халхин-Голе, был
награжден орденом Красного Знамени Монгольской Народной Республики. Там же ему
присвоили звание Героя Советского Союза. Карьера Жукова стала стремительно идти
вверх. Перед началом ВОВ Жуков Георгий Константинович стал заместителем наркома
обороны СССР и главой Генерального штаба.
Огромный
полководческий талант Жукова в полной мере обнаружился в ВОВ. В 1941 г. он уже
был членом Ставки Верховного Главнокомандования, а в августе 1942 г – 1-ым
замом наркома обороны страны и заместителем Верховного Главнокомандующего.
·
В городах
и сёлах России 190 проспектов, улиц, площадей и переулков названы в честь
Маршала Советского Союза Г. К. Жукова[131].
·
На родине
полководца его имя носит с 1974 года город
Жуков —
административный центр Жуковского района Калужской области. В городе
открыт музей
Жукова.
Иван Дмитриевич Ивлиев
Родился 2 января 1916 года в
селе Лопатино (ныне — Сергачский район Нижегородской области). После
окончания семи классов школы и подготовительного курса Курмышского
политпросветтехникума учился в Сергачском педагогическом техникуме.
В декабре 1933 года[1] призван
на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию Сергачским
районным военкоматом. Служил в 1-й
механизированной бригаде имени Калиновского, в
ноябре 1934 года направлен на учёбу в Орловскую бронетанковую школу
имени М. В. Фрунзе. В 1936 году окончил
её и в декабре 1936 года назначен командиром танкового взвода 3-й
запасной танковой бригады Московского военного округа (Рязань). С
февраля 1937 года командовал взводом в 30-й химической танковой бригаде того же
округа (Ярославль), в июле 1938 года назначен
помощником командира танковой роты по
технической части в этой бригаде. Бригада была вооружена огнемётными танками.
С июня 1941 года —
на фронтах Великой Отечественной войны, когда в составе дивизии был переброшен
на Западный фронт. С конца
августа 1941 года — адъютант старший
танкового батальона 127-й танковой бригады 16-й армии Западного фронта, с ноября
1941 года — командир роты тяжелых танков 117-го танкового полка 58-й танковой дивизии в
той же армии, с 28 января 1942 года был адъютантом командующего 30-й армии Калининского фронта. С мая
1942 года — заместитель командира 143-й танковой бригады 30-й
армии. На этих постах в первый год войны участвовал в боях в Белостокско-Минском сражении, в Лепельском контрударе, Смоленском сражении, в битве за Москву.
Несколько раз попадал в окружение.
С сентября 1942 года командовал 240-й танковой бригадой в 30-й армии Западного фронта. Во
главе бригады участвовал в операции «Марс». С
середины декабря 1942 года командовал 101-й танковой бригадой 19-го танкового корпуса на
Западном и Брянском фронтах.
С января по март 1944 года командовал 36-й
гвардейской танковой бригадой 4-го гвардейского
механизированного корпуса на 3-м Украинском фронте.
Борис Иванович Рябцев
Родился 4
февраля 1927 года в городе Мичуринске Тамбовской области в
семье рабочего. Русский. Член КПСС с
1956 года. Окончил среднюю школу в городе Россошь Воронежской области.
В
Красной/Советской Армии с 1945 года. В 1950 году окончил Армавирское военное
авиационное училище лётчиков. Служил в истребительной авиации. С 1960 года на
лётно-испытательной работе на авиазаводе (сейчас ПАО НАЗ «Сокол») в
городе Горький.
Однажды на
высоте 9 000 метров остановился двигатель, 2 000 метров самолёт падал, но пилот сумел запустить двигатель и
удачно приземлился. Был случай, когда на большой высоте отказали приборы
скорости и высоты полёта, а то вдруг оборвался ряд лопаток турбины. В подобных
экстремальных ситуациях Б. И. Рябцев всегда действовал
профессионально, хладнокровно, стремился спасти не только себя, но и самолёт. В
этом проявлялся его опыт, знания и характер.
9 октября 1964 года старший
лётчик-испытатель, военный лётчик 1-го класса майор Борис Рябцев выполнял
испытательный полёт на самолёте-истребителе «МиГ-21
ПФС». Реактивный двигатель потерял тягу. Существовал риск падения
самолёта на посёлок Высоково (Сормовский район города Горький), поэтому Борис
Рябцев продолжил пилотирование падающей машины, чтобы увести её от жилой
застройки и выполнил приказ с земли катапультироваться только тогда, когда
миновал окраину посёлка. Но на малой высоте парашют не успел раскрыться.
Конверт
Почты СССР с изображением совершившего Подвиг лётчика-испытателя, Героя СССР
Рябцева Бориса Ивановича.
Звание Героя Советского Союза Рябцеву
Борису Ивановичу присвоено посмертно указом Президиума Верховного Совета СССР от
31 декабря 1964 года за мужество, отвагу и героизм, проявленные при исполнении
воинского долга.
·
В городе
Россошь именем Б. И. Рябцева названа улица, а в сквере у средней
школы, где он учился, установлен бюст Героя. Так же его имя носит МБОУ СОШ
№ 25 с УИОП г. Россошь.
·
В городе
Нижний Новгород (бывший Горький) именем Рябцева названа улица (бывшая
Ворошилова, бывшая Раменская). В 2015 году МАОУ «Школа № 156» было
присвоено имя Б. И. Рябцева.
Николай Дмитриевич Фильченков
Николай
Дмитриевич Фильченков родился 2 апреля 1907 г. в селе Курилово Куриловской
волости Нижегородского уезда Нижегородской губернии (ныне Д.-Константиновского
района Нижегородской области). Отец ушел на заработки в Нижний Новгород и в
родном Курилове бывал лишь наездами. Мать умерла, когда Николаю было всего 11
лет. В 1926 г. Н.Д. Фильченков перебрался в Нижний Новгород, где работал
дворником, грузчиком, плотником, масленщиком на мельнице.
В 1929 г.
Николая Фильченкова призвали на флот. Он окончил Кронштадтскую школу
подводников, служил на Черноморском флоте на подводной лодке «Металлист».
Вступил в партию. Окончив срочную службу, остался на флоте. В 1933 г. его
перевели на Тихоокеанский флот.
В 1934 г. по
состоянию здоровья Н.Д. Фильченков демобилизовался и вернулся в Нижний
Новгород, в то время уже ставший г. Горьким. Он поступил в вечерний
коммунистический вуз. Работал в Горьковском речном порту, на станции ОСВОДа
(Общество спасения на водах), председателем культпросветсовета в артели «Первое
мая».
Видимо, море
властно звало Николая к себе, и он снова учился, теперь на курсах политруков
запаса на Черноморском флоте. Великую Отечественную войну встретил в должности
начальника клуба 128-го отдельного батальона морской пехоты береговой охраны Черноморского
флота (г. Севастополь). В составе этого батальона Николай Фильченков с осени
1941 г., когда немцы подошли к Севастополю, постоянно в боях.
В газете «Горьковская коммуна» от 15 декабря 1943 г. был напечатан
портрет Героя Советского Союза, комбрига Валерия Павловича Чкалова и статья о
нем. В статье есть такие строки: «Летом 1938 года во время прогулки он
[Чкалов] сказал Николаю Фильченкову — тогда еще безвестному горьковскому
осводовцу, а ныне Герою Советского Союза: «… Я так думаю, что наши матери
нижегородские не рожали трусов». И не эти ли чкаловские слова подняли Николая
Фильченкова и его боевых товарищей на героический подвиг при обороне
Севастополя, не эти ли слова вели их навстречу бессмертию своему, навстречу
победе!».
