Реферат по теме: "Автомобильные Лакокрасочные Материалы"
ВАЖНО!!!
Данный реферат носит информационный характер! Если тебе нужна качественная учебная работа с высоким % оригинальности и бесплатными доработками по данной теме то советуем обратиться к профессионалам! Узнай всю необходимую информацию на нашем официальном сайте.
👇👇👇
Наши менеджеры на сайте ответят на все Ваши вопросы в режиме "онлайн"😇
Лакокрасочными называют материалы, которые
способны при нанесении на поверхность образовывать тонкие пленочные покрытия.
Такие покрытия удобны методом нанесения выгодные по стоимости работ и
отличаются долговечностью. В процессе эксплуатации лакокрасочные покрытия
теряют свои качества. Верхний слой покрытия тускнеет, теряет свой
первоначальный цвет (выгорает). Появляются царапины, трещины, сколы, отслоения
и другие повреждения, требующие восстановления покрытия. Для поддержания
хорошего внешнего вида автомобиля необходим постоянный уход, а также частичная
или полная замена лакокрасочного покрытия. Как правило, покрытие делают
многослойным, состоящим из грунтовочного слоя, шпатлёвок и красочных слоёв. В
процессе выполнения малярных работ создают единую лакокрасочную композицию. Нанесение
лакокрасочных покрытий является универсальным и наиболее распространенным
способом защиты машин от коррозии, и потому рассмотрение лакокрасочных
материалов, применяемых в автомобильном транспорте, является актуальной темой.
Лакокрасочные материалы подразделяют на основные (грунтовки, шпатлевки, краски масляные и эмалевые, лаки) и вспомогательные (растворители, разбавители, смывки, составы для подготовки поверхности к окрашиванию и ухода за окрашенной поверхностью). Многослойное лакокрасочное покрытие состоит из слоев грунтовки, шпатлевки и краски.
Лакокрасочные материалы подразделяют на основные (грунтовки, шпатлевки, краски масляные и эмалевые, лаки) и вспомогательные (растворители, разбавители, смывки, составы для подготовки поверхности к окрашиванию и ухода за окрашенной поверхностью). Многослойное лакокрасочное покрытие состоит из слоев грунтовки, шпатлевки и краски.
Грунтовка — первый слой покрытия, необходим для
прочной связи между окрашиваемой поверхностью и краской. Шпатлевкой выравнивают
окрашиваемую поверхность. Слой краски — основной элемент покрытия. Для отделки
кабины, капота и оперения грузового автомобиля применяют два-три слоя краски, а
для рамы, грузовой платформы и колес — два слоя.
Пленкообразователи — это вещества, которые при
нанесении тонким слоем способны создавать на окрашиваемой поверхности сплошную
твердую пленку. К ним относятся маслосодержащие смолы, нитроцеллюлозы, олифа,
получаемая из растительных (льняного и конопляного) масел, оксоль
(оксидированная олифа в бензине-растворителе) и синтетические олифы.
Пленкообразователи — основа всех лакокрасочных
материалов.
Растворители служат для растворения
пленкообразователей. Для синтетических смол в качестве растворителей используют
уайт-спирит, скипидар, их смеси, а для нитроцеллюлозы — ацетон, различные
смеси.
Разбавители, как правило, не растворяют
пленкообразователи, но понижают их вязкость. Они дешевле растворителей, поэтому
добавление их снижает стоимость лакокрасочного материала.
Пластификаторы добавляют в лакокрасочные материалы для
повышения свето- и теплостойкости, прилипаемости и улучшения эластичности
покрытий. В качестве пластификаторов применяют льняное и касторовое масло,
эфиры фталевой, фосфорной и других кислот.
Грунтовка состоит из пленкообразующих веществ,
пигментов и растворителей. Для грунтовки кузовов и кабин применяют грунтовки
марок ФЛ-ОЗК, ФЛ-ОЗЖ (ГОСТ 9109—81) и фосфатирующие — ВЛ-02, ВЛ-023 (ГОСТ
12707—77).
Шпатлевка — пастообразная масса, приготовленная из
тонко-размолотых мела, извести, гипса и других минеральных порошков на
масляных, клеевых и других связующих веществах.
Пигменты (сухие краски) — это порошкообразные
вещества, вводимые в состав лакокрасочных материалов для получения покрытий
требуемого цвета, повышения механической прочности и атмосфероустойчивости. В
качестве пигментов используют окислы и соли металлов, сажу, охру, сурик,
белила.
Сиккативы — вещества, растворимые в растительных
маслах. Их применяют для ускорения затвердевания жидких пленкообразователей.
Лак представляет собой раствор пленкообразователей в
растворителях. Применяется для получения защитных и декоративных покрытий и
служит основой для эмалевых красок.
Краски: масляные — это взвесь пигмента в олифе,
эмалевые — взвесь пигмента в лаке.
Для окраски грузовых автомобилей и их составных частей
применяют нитроцеллюлозные (НЦ-11, НЦ-170), глифталевые (ГФ-1147) и эмалевые
(меламиноалкидные) краски. Из последней группы лучшими считаются эмали МЛ-12,
МЛ-197, МЛ-1110, создающие эластичное долговечное блестящее покрытие.
В соответствии с назначением лакокрасочные материалы и
покрытия из них должны отвечать следующим основным требованиям:
- прочно удерживаться на поверхности;
- обладать необходимой механической прочностью,
твердостью и эластичностью;
- обладать стойкостью против воздействия влаги,
нефтепродуктов, отработавших газов и солнечных лучей;
- быть водо- и газонепроницаемыми;
- сохранять свои свойства при положительных
температурах летом и отрицательных температурах зимой (обладать температурной
стойкостью);
- быть нейтральными, не вызывать коррозии окрашенных
поверхностей;
- быстро высыхать после нанесения на поверхность и не
требовать для этого сложных сушильных устройств;
- обеспечивать необходимый цвет окрашиваемой
поверхности при минимальных толщине и количестве наносимых слоев, т.е. обладать
хорошей укрывистостью;
- поверхность лакокрасочного покрытия должна быть
устойчивой к современным методам и средствам мойки и очистки;
- обладать устойчивостью к воздействию таких факторов
как ультрафиолетовые лучи, выхлопные газы и другие агрессивные продукты;
- быть недорогостоящими, долговечными и позволять
производить частичное или полное восстановление недорогими и доступными
способами. Ни один из современных материалов полностью не отвечает указанным
требованиям. По этой и ряду других причин в большинстве случаев покрытия
делаются многослойными, в которых каждый из слоев или группа из них полностью
отвечает только одному или нескольким требованиям. Для улучшения внешнего вида
автомобиля в настоящее время все чаще используют лако-красочные покрытия с
эффектами «металлика» и перламутра, сверкающие и блестящие покрытия, а также
двухтоновые покрытия. Общее число и качество таких узкофункциональных слоев
подбирается так, чтобы покрытие в целом отвечало в необходимой степени
совокупности всех требований.
Ассортимент выпускаемых автомобильных красок очень
широк и включает в себя тысячи наименований. Перечислим наиболее известных
производителей:
Мобихел MOBIHEL Helios Словения.
Коломикс COLOMIX Helios Словения.
Duxone
Dynacoat
QUICKLINE Англия
SADOLIN Россия
MegaMix - синтал ( Ярославль )
Вика ( Ярославль )
AVE ( Ярославль )
QRS Китай
Mipa Германия
NOVOL Польша
BODY Греция
FITTER Германия
Solid Германия
Brulex Германия
Normex Германия
TROTON Польша
Carsystem
EN Греция
Sprint Италия
Westchem Германия
(Тинейсик, Кордон) Россия
REOFLEX Россия
Экопол Россия
Они производят эмали, нитроэмали, акриловые эмали,
краски с призматическим эффектом, перламутровые краски, краски с эффектом
металлик, специальные краски для аэрографов, краски хамелеон, термокраски и
многое другое
